7月28日，绕西管理处组织召开了智慧高速工程技术交底会。绕西管理处处长吴华峰、副处长顾晓波及各科室、站队负责人，设计单位、施工单位及智慧高速相关人员等参加会议。

会上，设计单位和施工单位分别介绍了该工程的概况，施工内容主要是在道路两侧按间距 800 米±5 米非对称新建标准智慧杆及设备；综合考虑互通分合流位置，预留后期可扩展分合流综合检测功能。

吴华峰处长强调：一是注意施工安全。严禁违规操作。二是各科室积极配合施工单位，在交通组织方案上多衔接沟通，开展好缓堵保畅工作。三是绕城作为成都市的主要环线通道，交警管制要求高，在中央分隔带进行施工保通相当困难。应从绕城高速的建设特殊性和实现效果出发，合理进行路段感知点位建设。四是路段基础设施方面要盘活存量，合理利用外场设备立柱等基础资源。积极采用节能环保新材料和新技术，降低机电设施能耗，实现因地制宜、生态环保的目标。