一、公司情况

川西公司成立于2009年8月,主要负责成都绕城高速、渝蓉高速(四川段)和四川资潼高速的营运管理工作。

成都绕城高速是全省路网核心枢纽兼具省会成都市内交通快速转换通道功能,于2001年11月30日建成通车,全长85公里,匝道里程120.6公里(超主线总里程41%以上),互通立交23座,16个收费站(均为主线站),车道289条,收费广场60个,服务区2个。日均站口车流量83万辆,为设计流量2.5倍。单公里日常养护成本44.7万元/公里。

​渝蓉高速(四川段)是目前连接成渝两大国家中心级城市距离最短、车速最快、最便捷的高速通道。该高速于2016年12月30日全线通车,2020年12月25日由川西公司接手管理。该高速全长174.5公里,匝道里程51.3公里,有14座互通式立交,收费站13个,车道142条,服务区、加油站各4对,停车区3对。日均站口车流量8.81万辆。单公里日常养护成本8.77万元/公里。

四川资潼高速是成渝城市群发展主轴上的第四条高速公路,串连成渝、成安渝、成遂渝高速三条成渝直连大通道,连接成都平原、川南、川东北经济区,对完善成都天府国际机场场外综合交通体系,支撑资阳建设“成渝门户枢纽型临空新兴城市”,服务成渝交通一体化发展具有重要作用。主线于2020年12月31日建成通车,全长109.56公里,桥梁83座、互通式立交15座,桥梁比17.8%;设服务区3个、匝道收费站10个;目前日均站口车流量1万余辆。单公里日常养护成本5.29万元/公里。

公司累计获得国家级荣誉30项,省、市(区)级荣誉120余项(成都绕城高速中国建筑工程鲁班奖”“天府杯金奖”,公司还获得团中央“全国青年文明号”、中华全国总工会“职工书屋”、中国公路学会“最美中国路姐团队”“最美路姐”四川省优质工程等奖项)。

二、社会贡献

(一)成都绕城高速:一是2007年12月1日起实行成都籍车辆通行费统缴至2021年,免收川A车通行费119.45亿元,为成都市经济社会发展作出巨大贡献。二是绕城高速路网代收费总量100.32 亿元,全省第一。三是政企合作累计资金12.1亿元全省第一四是打击偷逃为路网挽回通行费10多亿元全省第一五是非路产经营累计收入5.2亿元全省第一六是绕城高速常年20余起成都市水电气、地铁、道路等穿跨越绕城;会议和活动大型特勤保障任务年均300多起,均为全省第一。

(二)渝蓉高速(四川段):2018—2021年减免通行费总金额为9.4亿元。

三、缓堵保畅工作

(一)收费站试点:一是对绕城成龙、货运大道、成金、双流4个收费站执行全国统一的货车称重误差控制标准,出口按照技术规范和要求抽查货车实际重量,由行业主管部门调整相关的治超软件。二是对出口驶出的货车采取人工引导方式,对已办理套装ETC的货车可直接通过ETC车道驶出,未办理或坚持通行MTC车道的,严格进行称重检测。三是根据前期动态称重试验,适当增加符合称重检测技术规范的设施设备。该措施将原本的拥堵时间缩短了86%。

(二)互通立交试点。一是优化交通组织方案,以锦城湖立交为试验点采取标线优化、采用出口提前预告标志、弹性警示柱进行分隔引流。二是在高峰期临时借用应急车道,实现双车道通行的政策支持。三是拆除个别收费岛,将两个车道合并为三个收费车道,对收费站天线等进行优化。

此外,在蜀道集团、川高公司统一部署下,从2018年起,通过与阿里巴巴、华为和高德等科技巨头探索和合作,在绕城率先开展“智慧眼”项目试点。目前该系统具备能并行动态处理200路视频分析的能力,动态覆盖绕城650个监控点位,可实现对绕城道路拥堵、异常事件、不文明行为、道路异常等自动检测、抓拍、录像和保存并自动提示报警并与路维人员联动,有效减少了人工轮巡工作量,提升了异常事件的感知发现效率和处置效率。

四、成都绕城高速服务区情况

围绕“蜀道驿”服务区品牌打造,绕东服务区按“传承经典与邂逅未来,打造精品智慧主题服务区”定位,从形态外观、交通流转化、智慧交通、生态环境等四方面实现服务区及高速公路与城市的共享共融。绕西服务区按“蜀风雅韵与山水胜景,打造蜀风主题文化服务区”定位,引进知名品牌,打造全方位综合服务型服务区。两个服务区均实现了与成都环城生态公园的深度融合。

五、特色党建和服务品牌试点建设

川西公司结合蜀道集团综合交通服务型企业转型升级,围绕特色党建和创新发展,提出擦亮绕东管理处“五色先锋”党建品牌、打造绕西管理处“三合勤廉”廉洁宣教品牌、打造成都绕城高速“智慧高速体验走廊”和“城市公园高速新生活体验走廊”、“川西机电实训基地”、蜀源“交通安全科普基地”的试点建设目标,将管理、技术、产业创新发展贯穿于服务和品牌建设始终,着力打造服务集团“畅享高速”高质量发展的优质品牌。